專業活塞桿加工廠家
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氣缸活塞桿用于液壓缸，例如重型機械，建筑設備，石油鉆井平臺和采礦設備上采用的液壓機構。無縫不銹鋼圓柱體鍍鉻棒是傳感器圓柱體，機械導桿，醫療用品，船只和船舶的理想選擇。
修理通常比更換磨損的活塞桿更為可取，因為它是一種更具成本效益的解決方案。但是，成本效益還與活塞桿的修復后的耐磨性有關。活塞桿磨損會導致大量的機油消耗和潤滑油系統的污染。有兩個關鍵因素決定著修復后的耐磨性，它們是表面硬度和粗糙度。通常遵循的修復程序是埋弧焊和鍍硬鉻。
活塞和連桿組用于增強發動機，并具有更多的調整可能性。氣缸活塞桿也是為增壓器調整而設計的。我們的設計使連桿的腳趾和腳跟保持了良好的平衡，而無需修改手搖曲柄即可進行安裝。
氣缸活塞桿填料用于雙作用往復式壓縮機中，以密封曲柄側氣缸。由于填料環密封在往復運動的活塞桿上，因此會在一段時間內磨損。因此，我們將密封元件作為備件交付。系列的活塞桿密封件涵蓋了活塞壓縮機中使用的所有應用。我們制造用于干式運行和潤滑服務的活塞桿密封件，既有冷卻型也有非冷卻型。我們所有的設計都可以提供額外的連接，用于泄漏氣體，緩沖氣體，吹掃氣體和溫度監控，所有這些都根據工作條件進行了調整。
活塞桿填料由多個帶有密封元件和安裝法蘭的密封腔組成。往復活塞桿位于活塞桿填料的中心。密封元件在密封腔中自由浮動，并根據磨損情況自動調節。主密封圈可以用壓力斷路器，迷宮環，導向襯套，支撐環，刮油環和O形圈補充。通常，這些密封環被描述為“內部零件組”。包裝盒在環形腔室中結合了上述密封元件。帶有安裝法蘭，所有拉桿均將其固定在一起。活塞的各個部件從與燃燒室相連的部位一直延伸到連接曲軸的一端。這些零件共同構成了活塞組件。
旋轉飛輪，直到可以夠到連桿大端上的兩個1/4“螺栓，然后使用5/16”套筒和棘輪卸下這些螺栓。卸下螺栓后，即可輕松卸下連桿的大端軸承蓋。氣缸活塞桿加工這將使連桿 與曲軸斷開。
使用標記在連桿上指示與活塞每一側上的字母相對應的字母。這些字母位于活塞的底部，通常是“ X”和其他一些字母。通過正確標記活塞，將確保正確重新組裝。當維修活塞桿時，應始終在活 塞桿密封件和柱塞泵活塞中安裝新的 O 形圈。
