精密活塞桿為何會出現褪色呢？

對于精密活塞桿本身而言，它其實即是活塞桿，在應用上來講的話也是十分的寬泛的，我們時多見到它在工業裝備中的應用，但是對于精密活塞桿的布局的特色來說，確實非常簡單的。

      多見的是用于液壓體系或者是氣壓體系中，而且的它的表面，普通會進行鍍鉻處分，如許就可以包管其在應用的過程中可以不用生銹。 對于精密活塞桿的材質的話，我們普通的也是會用40Cr合金鋼，但是我們若對它的質量要求相對高的話，其實也是可以用不銹鋼。

      但是無論怎么說，我們在現實的應用的時候，或是發現它會出現少許疑問的，好比非常多見的即是他出現褪色的現象，這究竟是怎么回事呢？

      我們接下來就來簡單的說一下吧。 開始的話，我們要搜檢看是不是液壓體系可能存在甚么疑問，非常多見的即是溫度過高，這個時候的話，在高溫狀況的精密活塞桿，它時常的與我們的低溫的環境接觸的較為頻繁的話，我們的活塞桿就非常輕易的產生褪色的情況了。

      另有即是我們的液壓油若應用的不得當，我們應用的不是和我們的裝備相般配的液壓油，或者是我們時常頻繁的更換差別品種的液壓油的話，就可能會造成我們的液壓油的性能以及它的品格變得差別樣。

      如許的話，就會在非常大程度上影響到我們的活塞桿，從而使我們的精密活塞桿產生褪色的現象。 精密活塞桿產生褪色，另有一個相對多見的成分即是其在電鍍過程中沒有非常好的電鍍，如許的話，我們的精密活塞桿的鍍層就會出現龜裂現象，從而造成活塞桿粗線褪色的現象。

     但是這里的話，或是要提醒朋友們的，活塞桿褪色的話，不是某一個方面的緣故造成的，我們應該留意多方面的成分，而后概括的進行處分。

     活塞桿平時都用45鋼制造。有較大打擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了包管活塞桿有足夠的工作強度。為了進步活塞桿的抗侵蝕才氣，桿的工作表面可鍍硬鉻，所以有了鍍鉻棒的寬泛應用。普通都設計成圓柱體，若直徑較大，可用空腹活塞桿。用45號無縫鋼管制造。制造時，毛坯應先經鑄造、機械粗加工后調質處分，硬度HB=230～250。調質的目標是為了改進機械加工性能和進步質料的工作強度。活塞桿與端蓋上導向套接納H8/f9合營。精加工后的活塞桿表面毛糙度Ra應不大于0.65μm。